Регистрация
Не найдено
В случае, если номер детали не найден, попробуйте изменить критерий поиска:
Номер BMW может не пробиваться в базе, в случае если он устарел. Если доступна история замен, выберите более новый номер.
Номера Febi, ZF начинающиеся с 0 могут не пробиваться в базе, пробуйте удалять либо добавлять символ 0 (ноль) в начало номера.
Номера по Suzuki следует вводить с 000 в конце номера.
BMW
52
10
1
881
541
| BMW
52101881541
| BMW
1881541
Применяемость
5' E28,
518 - кузов Lim
седан
(Европа)
518i - кузов Lim седан (Европа)
518i - кузов Lim седан (Япония)
520i - кузов Lim седан (Европа)
524td - кузов Lim седан (Европа)
525e - кузов Lim седан (Европа)
525i - кузов Lim седан (Европа)
528e - кузов Lim седан (Япония)
528e - кузов Lim седан (США)
528i - кузов Lim седан (Европа)
533i - кузов Lim седан (Япония)
533i - кузов Lim седан (США)
7' E23 518i - кузов Lim седан (Европа)
518i - кузов Lim седан (Япония)
520i - кузов Lim седан (Европа)
524td - кузов Lim седан (Европа)
525e - кузов Lim седан (Европа)
525i - кузов Lim седан (Европа)
528e - кузов Lim седан (Япония)
528e - кузов Lim седан (США)
528i - кузов Lim седан (Европа)
533i - кузов Lim седан (Япония)
533i - кузов Lim седан (США)
728i - кузов Lim
седан
(Европа)
728iS - кузов Lim седан (Европа)
732i - кузов Lim седан (Европа)
733i - кузов Lim седан (Япония)
733i - кузов Lim седан (США)
735i - кузов Lim седан (Европа)
745i - кузов Lim седан (Европа)
728iS - кузов Lim седан (Европа)
732i - кузов Lim седан (Европа)
733i - кузов Lim седан (Япония)
733i - кузов Lim седан (США)
735i - кузов Lim седан (Европа)
745i - кузов Lim седан (Европа)
Общая информация для детали BMW 52101881541
Repair seat left
Reparatursitz links
Reparatursitz links
| Масса | 11.1 кг. |
| Индекс округления | N |
| Количество в упаковке | 18 шт. |
| В складской упаковке | 18 шт. |
| Снята с производства | производилась c 10/12/79 по 30/10/02 |
| Возможность замены | можно устан.при зам.на более стар.авт. |
| Единица подсчета | шт. |
| Признак снятия с производства | E |
| Класс детали | 50 |