Регистрация
Не найдено
В случае, если номер детали не найден, попробуйте изменить критерий поиска:
Номер BMW может не пробиваться в базе, в случае если он устарел. Если доступна история замен, выберите более новый номер.
Номера Febi, ZF начинающиеся с 0 могут не пробиваться в базе, пробуйте удалять либо добавлять символ 0 (ноль) в начало номера.
Номера по Suzuki следует вводить с 000 в конце номера.
BMW
54
12
1
915
824
| BMW
54121915824
| BMW
1915824
Применяемость
5' E28
518 - кузов Lim
седан
(Европа)
518i - кузов Lim седан (Европа)
518i - кузов Lim седан (Япония)
520i - кузов Lim седан (Европа)
520i - кузов Lim седан (Япония)
520i - кузов Lim седан (ЮАР)
525e - кузов Lim седан (Европа)
525i - кузов Lim седан (Европа)
528e - кузов Lim седан (Япония)
528e - кузов Lim седан (США)
528i - кузов Lim седан (Европа)
528i - кузов Lim седан (ЮАР)
533i - кузов Lim седан (Япония)
533i - кузов Lim седан (США)
535i - кузов Lim седан (Европа)
535i - кузов Lim седан (США)
M5 - кузов Lim седан (Европа)
M5 - кузов Lim седан (США)
M535i - кузов Lim седан (Европа)
518i - кузов Lim седан (Европа)
518i - кузов Lim седан (Япония)
520i - кузов Lim седан (Европа)
520i - кузов Lim седан (Япония)
520i - кузов Lim седан (ЮАР)
525e - кузов Lim седан (Европа)
525i - кузов Lim седан (Европа)
528e - кузов Lim седан (Япония)
528e - кузов Lim седан (США)
528i - кузов Lim седан (Европа)
528i - кузов Lim седан (ЮАР)
533i - кузов Lim седан (Япония)
533i - кузов Lim седан (США)
535i - кузов Lim седан (Европа)
535i - кузов Lim седан (США)
M5 - кузов Lim седан (Европа)
M5 - кузов Lim седан (США)
M535i - кузов Lim седан (Европа)
Общая информация для детали BMW 54121915824
Ceiling frame covered
Himmelrahmen bezogen
Himmelrahmen bezogen
| Масса | 1.23 кг. |
| Индекс округления | N |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
| В складской упаковке | 80 шт. |
| Снята с производства | производилась c 01/09/82 по 08/03/16 |
| Возможность замены | нельзя устан.при зам.на более стар.авт. |
| Единица подсчета | шт. |
| Признак снятия с производства | E |
| Класс детали | 50 |