Регистрация
Не найдено
В случае, если номер детали не найден, попробуйте изменить критерий поиска:
Номер BMW может не пробиваться в базе, в случае если он устарел. Если доступна история замен, выберите более новый номер.
Номера Febi, ZF начинающиеся с 0 могут не пробиваться в базе, пробуйте удалять либо добавлять символ 0 (ноль) в начало номера.
Номера по Suzuki следует вводить с 000 в конце номера.
BMW
61
13
1
353
187
| BMW
61131353187
| BMW
1353187
Применяемость
1500-2000CS,
1800 - кузов Lim
седан
(Европа)
2000 - кузов Lim седан (Европа)
2000 - кузов Lim седан (США)
2000tii - кузов Lim седан (Европа)
2000tilux - кузов Lim седан (Европа)
2500-3.3Li, 2000 - кузов Lim седан (Европа)
2000 - кузов Lim седан (США)
2000tii - кузов Lim седан (Европа)
2000tilux - кузов Lim седан (Европа)
2.8L - кузов Lim
седан
(Европа)
2500 - кузов Lim седан (Европа)
2500 - кузов Lim седан (США)
2800 - кузов Lim седан (Европа)
2800 - кузов Lim седан (США)
2800Bav - кузов Lim седан (США)
3.0L - кузов Lim седан (Европа)
3.0S - кузов Lim седан (Европа)
3.0S - кузов Lim седан (США)
3.0SBav - кузов Lim седан (США)
3.0Si - кузов Lim седан (Европа)
3.0Si - кузов Lim седан (США)
3.3L - кузов Lim седан (Европа)
3.3Li - кузов Lim седан (Европа)
M1 E26 2500 - кузов Lim седан (Европа)
2500 - кузов Lim седан (США)
2800 - кузов Lim седан (Европа)
2800 - кузов Lim седан (США)
2800Bav - кузов Lim седан (США)
3.0L - кузов Lim седан (Европа)
3.0S - кузов Lim седан (Европа)
3.0S - кузов Lim седан (США)
3.0SBav - кузов Lim седан (США)
3.0Si - кузов Lim седан (Европа)
3.0Si - кузов Lim седан (США)
3.3L - кузов Lim седан (Европа)
3.3Li - кузов Lim седан (Европа)
M1 - кузов Cou
купе
(Европа)
Общая информация для детали BMW 61131353187
Cover lid
Verschlussdeckel
Verschlussdeckel
| Масса | 0 кг. |
| Индекс округления | N |
| Количество в упаковке | 500 шт. |
| В складской упаковке | 0 шт. |
| В контейнере | 50 шт. |
| Снята с производства | производилась c 07/09/70 по 18/01/85 |
| Единица подсчета | шт. |
| Признак снятия с производства | E |
| Класс детали | 92 |